近期，大明联合某头部工程机械企业、河钢邯钢、东北大学共同研发的NM360耐磨板制压路机振轮，在试验场地测试长达600小时后，又在某石坪坝恶劣工况上作业已达2000多个小时，振轮表面依旧完好。
试验场地600小时后、坝上作业超2000小时后振轮情况
这标志着“产、学、研、用”四方联合、国内首创的耐磨钢应用于压路机振轮制造项目取得了圆满成功，也必将成为中国工程机械优质产业链“产、学、研、用”结合的一个范本。
坝上工况和作业后实况
常规压路机振轮采用普通结构钢，由于压路机振轮服役环境苛刻，压路机整机完好，但是振轮位置磨损严重、变形严重。2020年8月，某工程机械企业为提升压路机振轮耐磨性能、延长使用寿命，向提供配套服务的大明提出希望把压路机振轮材料从普通结构钢Q345替换为耐磨钢。
响应客户需求，河钢集团邯钢发挥EVI服务理念，快速开发出专为压路机振轮研发的NM360耐磨钢，与普通耐磨钢相比，其低温冲击韧性比普通产品提升5倍以上，是高端耐磨钢的“皇冠级”产品，为河钢耐磨钢的全球首发新产品。
NM360抗拉强度达到1129MPa，延伸率17.5%，-20℃低温冲击＞190J，硬度保持在380HB-396HB，是普通Q355制振轮耐磨性的2.4倍，充分展现了该种耐磨制振轮高硬度、高强度、耐磨、高频震动抗疲劳的显著优势，性能远超普通振轮。
其中在焊缝、成型工艺极高的加工环节，大明首先在瑞典乌斯维肯3000T折弯机完成母材两端的预弯工作，然后通过意大利FACCIN法庆三辊卷圆机进行母材的圈圆。依托高效的圈圆设备、成熟的加工经验、完善的加工工艺，实现了预弯、圈圆、焊接、回圆的全流程把控，获得了各方认可。
依托“河钢集团—大明国际新材料研发及应用中心”技术平台，大明与河钢邯钢不断深化与工程机械高端客户的合作，实行全流程EVI服务，为其提供了选材、成型方法、焊接工艺等系列个性化技术服务，从钢板下料、折弯和焊接等方面提供全套解决方案。
产业链合作方面，除了在“高强轻量化”方向成功研发出一批超高强度、高硬度、良好板形的免调质耐磨钢，还合作完成了“耐磨长寿命”方向的道路机械用钢产品，并且在此领域凭借国际先进水平的实物质量和性能指标，产品成功替代了进口，打破了欧洲高端耐磨钢产品垄断，还荣获了“2020年度中国钢铁工业产品开发市场开拓奖”。
