11月5日，大明成功交付启东中远海运海洋工程有限公司全球最大海上风电安装船固桩架（齿轮箱），标志着大明成功跨入海上风电安装船所用大型机械结构件制造领域。
大明重工集团董事长王健、大明重工重型精密制造分公司总经理宋楠、结构分公司副总经理严春、重型精密制造分公司营销部长唐理然、项目经理韩大龙等参加发货仪式，共同见证大明领域性的跨越。
日前，市场研究机构埃信华迈(IHS Markit)发布最新研究报告称，在对抗气候变化的大潮下，近年来，全球海上风电度电成本大幅下降，预计到2030年，全球每年新增海上风电装机容量将在当前基础上翻5倍左右。然而，全球海上工程施工能力并未跟上海上风电快速发展的脚步，海上风电安装船短缺的问题正持续困扰全球海上风电业。 由启东中远承建的欧洲船东公司N966自升式风电安装船，该项目是专门为海上风电机组、连接件和底座的运输、吊运和安装而设计。与现有的自升式风电安装船相比，该船具有更好的操作性；该船不仅能够装载下一代风电机组和底座，更大的甲板空间也将优化海上的安装工作，并降低燃料消耗和排放。该船不仅将为海上可再生能源的未来做好准备，还将可用于石油和天然气行业，以及海上结构的拆除。 该船主要包括一台超过3000吨的绕桩吊，作业深度超过80米，有效载荷约14000吨，可容纳110人。船配有四条桩腿，可以在海面上保持稳定的工作条件，并配备了DP2系统。此次所交付的产品即为该船四条桩腿的固桩架（齿轮箱）总计12件，单件重量达90吨，大明利用从材料配供、切割、焊接、热处理、机加工、喷涂等一站式服务能力，顺利完成该项目的配套加工。
