盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建设及互联互通重点规划项目，一期工程于2019年5月正式启动，共建造10座大型液化天然气储罐，是国内规模最大的液化天然气储备基地，也是全球范围内一次性建设规模最大的液化天然气接收站项目。
目前，大明参与承建的4座22万立方米储罐已正式投入运营，6座27万立方米储罐主体结构施工已基本完成，正处于内罐施工阶段。待2023年底全部投产运行后，一期工程液化天然气年处理能力将达600万吨，可供江苏全省居民使用28个月。
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天然气输送主要分为管道气态外输与槽车液态外输两种方式，与管道外输相比，槽车外输灵活性高、覆盖范围广，能定时、定量、定点将液化天然气配送至下游用户，也可作为管道天然气的应急补充。
（图片及部分素材取自：中海石油气电集团）
其实，大明不止参与了中海油“绿能港”LNG储罐项目的建造，丰富的9Ni钢加工制造经验还成功服务了唐山LNG、南通如东LNG、洋山港LNG等大型储罐项目。另外，在LNG槽车等低温罐车的加工制造服务上，大明也有丰富的服务经验。
▽多工序服务低温特种罐车的容器钢板加工，涉及纵剪、小横剪、折弯成型等多道工艺。
▽服务低温容器行业龙头企业的LNG槽罐车外筒产品制造，现场配套组装后客户反馈良好。
低温容器的制造，从选材、制造到试验都有很高的要求。而大明拥有从原材料到多工序制造再到运输的“一揽子”服务能力，还具备ASME U/U2证书，可依据客户的个性化需求，提供容器部件的“一站式”全流程服务。而这样的服务模式，不但使产品成本降低，交货期缩短，也能更好地助力客户取得更大的行业竞争优势。
立冬以至，寒冬也快了。大明将继续携手中国海油等下游终端用户，并依托丰富的钢厂资源优势，不断在LNG行业发力，努力做好迎峰度冬能源供应的相关加工制造服务，为切实保障民生用气安全稳定，以及人民群众温暖度冬贡献大明的一份力量。
