1月22日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为德国Hartmann集团建造的第二艘7200立方米双燃料乙烯运输船“GASCHEM ALSTER”号（S1064)在中集太平洋海工西区顺利下水。
Hartmann新造船总经理Cornea Ionut，Hartmann大中华区首席代表龙叶飞，DNV项目经理詹栋梁，中集太平洋海工副总经理王建定，造船事业部副总经理沈林涛、陈彬及现场项目团队代表共同见证。
该系列船是中集太平洋海工为德国Hartmann集团定制化设计、建造的双燃料乙烯运输船，入级DNV船级社，总长约116米，型宽18米，型深12.3米。本次下水S1064船是该系列第二艘，于2023年10月18日顺利上船台，另外两艘都在紧锣密鼓地按序建造中。
在船舶生产设计方面，中集太平洋海工积极开展生产设计、工艺攻关、仿真计算及三维模拟建造相关工作，通过分段零件定制化分类组合、舾装件结构化设计制造、多级总组快速搭载、无码装配、高效焊接等方面研究与应用，有效提高分段预舾装效率及完整性，推动船台各项工序顺利前移；在船舶建造方面，中集太平洋海工充分利用船舶总组，在S1063船的基础上进一步提升了搭载和总装的完整性，另外在目前大风、寒冷天气情况下，提前完成了船舶外板涂装工作，大幅缩短建造周期。
据悉，目前该船设备安装、全船舱室密试、管系安装、全船舱室油漆、全船吊箱试验、上建内装工程已基本结束。按照项目组设定的生产计划，下水后该船将于2024年中实现交付。
后续，中集太平洋海工将进一步加强各类主建船型设计及工艺技术升级，注重优化能源效率，专注于降低运营成本，全方位满足船东服务需求，以优质、高效的服务为项目保驾护航，助力绿色低碳发展。
来源：我的钢铁
