10月28日，中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船2号船(G175K-2），圆满完成出坞节点。
该船总长约295米，型宽46.4米，型深26.2米，设计吃水11.5米，设计服务航速19.5节，空船重量约36298吨，货舱总舱容17.5万立方米，可停靠全球绝大多数大型LNG岸站，具有极佳的适港性和船岸兼容性，具有较强市场竞争力。
该船坞内建造期间，总装四部和LNG运行部积极策划，合理布置各项施工计划，坞内建造周期与首制船相比缩短了28天，分段完整性良好，舾装件配盘率较高，前期分段储备充足，为后期连续合拢打下良好基础。货物围护系统施工方面，出坞状态较首制船状态大幅提升，2/3货舱各施工配套系统全部完工，HSSE系统安装调试完成。泵塔基座实现提前测量，3货舱绝缘板安装约350块，2货舱约200块。
该船出坞后正式进入水下建造阶段，建造团队将全力推进全船设备调试、低温系统及货物围护系统施工，确保按期实现大连造船年度目标任务。
来源：我的钢铁
